Serpent S100 1/10 World GT
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Serpent S100 1/10 World GT
Hey Leute, ich möchte euch meinen "Neuzuwachs" vorstellen. Hab ihn schon seit Weihnachten, aber bin noch nicht dazu gekommen ihn euch zu zeigen.
Außerdem wollte ich warten, bis die Karosse gelackt ist und alle Komponenten eingebaut sind
Hier ist er, mein Serpent S100!!!!!
Verwendete Komponenten:
Speedpassion Cirtix Club Stock Regler, Speed Passion Comp. 3.0 13.5T Motor, Futaba Servu.
Der Bau des Wagens ging schnell und Problemlos, da alles nach Baugruppen sortiert und die Teileanzahl recht überschaubar war. Aber gut, ist bei Pan-Cars normal, da es nicht allzuviele Teile gibt.
Die Kanten der Chassisplatte sollten natürlich mit Superkleber versiegelt werden.
Was beim Baukasten nicht dabei ist:
Elektronik
Karosserie
Reifen
HZ
Ritzel
Ich habe mich für eine Protoform Sophia GT entschieden, sieht gut aus und sollte, laut einiger Berichte, recht guten Abtrieb geben. Als Reifen habe ich mir einen Satz CRC und Jaco Reifen besorgt. Die CRC sind standartisiert, die Mischung der Jacos weiß ich jetzt leider nicht auswendig, werde aber nachschaun, wenn ich wieder daheim bin, hock grad in der FH ;P
Momentanes Setup ist Stock:
Längsdämpfer 1000er Öl Feder Stock
Querdämpfer 2000er Öl
Frontfedern Stock
Tweakfedern Stock
Nachlaufblöcke Stock (0°)
Kurz obere Querlenker Einstellung
Vorne und Hinten Stock Bodenfreiheit, habs aber noch nicht gemessen, würde sagen ~7mm.
Man sieht also, man kann beim Setup einiges verstellen.
Was ich noch machen muss:
Verkabelung schlichten
Chassis ausbalancieren
Karosserie mit ein paar Aufklebern schmücken
Wie sich das Ganze dann fährt werde ich schon bald in Erfahrung bringen Geplant ist dieses Wochenende in der Halle in Traiskierchen, vll sogar mit Video
Und wie ihr seht, ich habe jetzt auch eine RCGAUDDEstyle Karosse hehehehehehehe
Lg Steakjunky
Außerdem wollte ich warten, bis die Karosse gelackt ist und alle Komponenten eingebaut sind
Hier ist er, mein Serpent S100!!!!!
Verwendete Komponenten:
Speedpassion Cirtix Club Stock Regler, Speed Passion Comp. 3.0 13.5T Motor, Futaba Servu.
Der Bau des Wagens ging schnell und Problemlos, da alles nach Baugruppen sortiert und die Teileanzahl recht überschaubar war. Aber gut, ist bei Pan-Cars normal, da es nicht allzuviele Teile gibt.
Die Kanten der Chassisplatte sollten natürlich mit Superkleber versiegelt werden.
Was beim Baukasten nicht dabei ist:
Elektronik
Karosserie
Reifen
HZ
Ritzel
Ich habe mich für eine Protoform Sophia GT entschieden, sieht gut aus und sollte, laut einiger Berichte, recht guten Abtrieb geben. Als Reifen habe ich mir einen Satz CRC und Jaco Reifen besorgt. Die CRC sind standartisiert, die Mischung der Jacos weiß ich jetzt leider nicht auswendig, werde aber nachschaun, wenn ich wieder daheim bin, hock grad in der FH ;P
Momentanes Setup ist Stock:
Längsdämpfer 1000er Öl Feder Stock
Querdämpfer 2000er Öl
Frontfedern Stock
Tweakfedern Stock
Nachlaufblöcke Stock (0°)
Kurz obere Querlenker Einstellung
Vorne und Hinten Stock Bodenfreiheit, habs aber noch nicht gemessen, würde sagen ~7mm.
Man sieht also, man kann beim Setup einiges verstellen.
Was ich noch machen muss:
Verkabelung schlichten
Chassis ausbalancieren
Karosserie mit ein paar Aufklebern schmücken
Wie sich das Ganze dann fährt werde ich schon bald in Erfahrung bringen Geplant ist dieses Wochenende in der Halle in Traiskierchen, vll sogar mit Video
Und wie ihr seht, ich habe jetzt auch eine RCGAUDDEstyle Karosse hehehehehehehe
Lg Steakjunky
Steakjunky- Admin
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Geile Karosse
Mach dann bitte Fotos sobald die RcGaudee-Sticker (und andere?!) drauf sind
Bin schon gespannt wie das Geschwür tief fliegen wird
lg Ghost 22
Mach dann bitte Fotos sobald die RcGaudee-Sticker (und andere?!) drauf sind
Bin schon gespannt wie das Geschwür tief fliegen wird
lg Ghost 22
Re: Serpent S100 1/10 World GT
Danke
So, hab mal den Kabelsalat etwas geordnet und die Akkukabel gekürzt.
Sieht doch gleich um einiges sauberer aus
Leider ein etwas kleines Bild, da ich es woanders uploaden musste. Einfach draufklicken und ihr seht es größer
Lg
So, hab mal den Kabelsalat etwas geordnet und die Akkukabel gekürzt.
Sieht doch gleich um einiges sauberer aus
Leider ein etwas kleines Bild, da ich es woanders uploaden musste. Einfach draufklicken und ihr seht es größer
Lg
Zuletzt von Steakjunky am Di März 01, 2011 12:29 am bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Steakjunky- Admin
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Jetzt auch mit Decals Hab mich richtig ausgetobt
So wirds auf die Rennstrecken gehn Was man nicht so alles braucht hrhrhrhr
Über das Hudy Setup System wird es demnächst ein kleines Review geben Ich kann jetzt schon sagen: ES IST EIN TRAUM!!!
Lg Steakjunky
So wirds auf die Rennstrecken gehn Was man nicht so alles braucht hrhrhrhr
Über das Hudy Setup System wird es demnächst ein kleines Review geben Ich kann jetzt schon sagen: ES IST EIN TRAUM!!!
Lg Steakjunky
Steakjunky- Admin
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Schaut gut aus!
Aber die Kanten vom RcGaudee Sticker hättest schon noch schwarz nach ziehen können mit einem Edding *duckundweg*
Bin schon auf ein paar bewegte Bilder gespannt
lg Ghost 22
Aber die Kanten vom RcGaudee Sticker hättest schon noch schwarz nach ziehen können mit einem Edding *duckundweg*
Bin schon auf ein paar bewegte Bilder gespannt
lg Ghost 22
Re: Serpent S100 1/10 World GT
jajajaja duuuuuuu itüpfelchen reiter ;P
spätestens bei den ersten banden / feindberührungen sind die ersten fahrer in den aufklebern
jup, wenn ich auf die strecke komm, gibts n video
lg
spätestens bei den ersten banden / feindberührungen sind die ersten fahrer in den aufklebern
jup, wenn ich auf die strecke komm, gibts n video
lg
Steakjunky- Admin
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Hey Leute, habe mich heut nochmal hingesetzt und die Lage der Komponenten genauer überdacht, da es doch mit in der ursprünglichen Version sehr schlecht ausbalanciert wurde, so das ich gute 30g Wuchtblei auf einer Chassisseite brauchte, das ichs halbwegs hinbekomm.
Also hingesetzt, bei den freundlichen Leuten von Moosi-Masters nachgefragt und schnell den Lötkolben gezückt
Der Regler liegt jetzt, von der Hinterachse gesehn, auf der rechten Seiten und der Empfänger auf der linken. So passt es nahezu perfekt und das Kampfgewicht wurde gut reduziert.
Hatte er vorher ~1160g hat er jetzt nur mehr ~1115g, das sind immerhin knappe 50g weniger
Aber jetzt lass ich mal ein paar Bilder sprechen:
Die erste Testfahrt kann kommen
Freu mich schon wie ein kleines Kind drauf
Na was sagt ihr??
Lg
Also hingesetzt, bei den freundlichen Leuten von Moosi-Masters nachgefragt und schnell den Lötkolben gezückt
Der Regler liegt jetzt, von der Hinterachse gesehn, auf der rechten Seiten und der Empfänger auf der linken. So passt es nahezu perfekt und das Kampfgewicht wurde gut reduziert.
Hatte er vorher ~1160g hat er jetzt nur mehr ~1115g, das sind immerhin knappe 50g weniger
Aber jetzt lass ich mal ein paar Bilder sprechen:
Die erste Testfahrt kann kommen
Freu mich schon wie ein kleines Kind drauf
Na was sagt ihr??
Lg
Steakjunky- Admin
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Gestern war ich in der Halle des MAC Traiskirchen
Erstes Rollout des Serpent S100 und es war EEEENNNNDGEEEEIL. Kanns nicht anders beschreiben
Der Wagen fuhr sich aus der Box heraus echt sauber, sogar ohne Gripmittel.
Vom Speed her ein Wahnsinn und das nur mit einem 13.5T Motor. Tempereaturen waren grad weniger als Lauwarm Da geht vom Rollout also noch mehr!!!
Habe dann an der Frontachse härdere Federn eingebaut (26lbs), die Frontreifen halb und die Heckreifen voll geschmiert, den Wagen gscheit getweaked, das 17er Ritzel gegen ein 19er getauscht und ab wieder auf die Bahn. Dann wars einfach nur mehr schnell und der Serpent S100 fuhr wie auf schienen (schon etwas zu viel Grip- 3-4 mal Überschlagen), aber minimal untersteuernd, also für mich recht angenehm zu fahren
Es war einfach der Wahnsinn.... Beschleunigung, Handling und Topspeed war echt der Hammer. Das Material wurde nicht geschont, also Bandeneinschläge kamen durchaus vor, aber dennoch war ich sehr überrascht, wie schnell ich mit der Strecke klar kam. Der Wagen ist wirklich sehr Stabil, schäden gabs keine, wobei ich mit ein paar Karambolagen damit rechnete, nicht mal der Tweak des Chassis hat sich großartig verstellt.
Alles in allem ein wirklich hervoragendes Pan-Car, das wirklich saumäßig spaß macht, extrem Stabil ist, verdammt schnell ist und auch aus der Box heraus ein hervorragendes Handling hat
Ich glaube das war die BESTE Idee, die ich im Modellbausport hatte, das ich mit Pan-Cars anfange und kann wirklich jedem dazu raten, der einfach mal was neues ausprobieren will. Eine echt faszinierende Klasse, die echt saumäßig spaß macht
Ich habe mich jetzt für den Funcup kommendes Wochenende angemeldet, am Samstag ist Training und am Sonntag das Rennen. Bin schon gespannt, wies mir da gehn wird
Bin halt leider nicht dazugekommen ein Video zu machen und Foto gibts auch nur das eine Aber ich hoffe am Trainingstag bzw am Renntag gibts mehr Fotos oder ein Video
Lg Steakjunky (ich werd noch zum Pan-Car-Junky)
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Da ich, wenn ich genau überlege, etwas Vorderachsgriff bei hohen Geschwindigkeiten bzw. beim Nachlassen des Gripmittels vermisst habe,
habe ich mal ein paar Vorlaufblöcke bestellt (3° und 6°), sollten morgen da sein, bin schon gspannt wie sich die auswirken, sollte mehr Vorderachsgriff am Kurvenscheitelmittelpunkt ergeben. Werde euch auf jedenfall am Laufenden halten! Am Freitag wird dann in Traiskirchen getestet
Lg Steakjunky aka. Pan-Car-Junky
habe ich mal ein paar Vorlaufblöcke bestellt (3° und 6°), sollten morgen da sein, bin schon gspannt wie sich die auswirken, sollte mehr Vorderachsgriff am Kurvenscheitelmittelpunkt ergeben. Werde euch auf jedenfall am Laufenden halten! Am Freitag wird dann in Traiskirchen getestet
Lg Steakjunky aka. Pan-Car-Junky
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Gestern kam ein Paket für meinen Serpent S100 an
Nachlaufblöcke (3° und 6°)
Ersatz Links
Ersatz Lenkhebel
Tuningfedern in 3 verschiedenen Härten
Morgen wird getestet und Setup fürs Rennen am Sonntag erstellt
Lg Steakjunky
Nachlaufblöcke (3° und 6°)
Ersatz Links
Ersatz Lenkhebel
Tuningfedern in 3 verschiedenen Härten
Morgen wird getestet und Setup fürs Rennen am Sonntag erstellt
Lg Steakjunky
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
So, hatte am Sonntag mein erstes Rennen mit meinem Serpent S100 beim Onroad Indoor FCA! Der Wagen ging echt super, nachdem mir die Reifen auf 58mm runtergeschliffen wurden (danke an dergeorg aus dem rc-web.at), ging das Ganze noch besser.
Setup:
6° Nachlaufblöcke
1° Sturz
Querdämpfer mit 5000er Öl
Längsdämpfer mit 2000er Öl und baukasten Feder
0.55er Federn an der Vorderachse
Bodenabstand Vorderachse: 3,4mm
Heck: 4,2 wenn ich mich recht erinnere
Heckreifen voll und Frontreifen halb geschmiert.
So lief das Auto echt sauber um den Kurs, war aber leider nicht der schnellste. Hätte mir vll doch die 9° Blöcke gleich mitbestelln solln.
Hätte ich nicht eine Frontfeder verloren, wäre sich der 2. Platz in der Endwertung locker ausgegangen (von 3 Startern in der GT-Klasse, wobei die 2 anderen gute Fahrer waren)
Hab dan Probehalber noch 0.50er Federn eingebaut und hab dann nach dem Rennen noch ein paar Runden gedreht. Hätte gleich die Federn einbaun sollen, weil der Wagen dann noch besser um die Kurve ging und der Vorderachsgriff logischerweise besser war
Alles in allem war der Renntag ein voller Erfolg, vorallem, weils das erste Rennen bzw die erst dritte Ausfahrt mit meinem Serpent S100 war Hat auch immensen Spaß gemacht
Das nächste Rennen findet dann auf einer, angeblich, seeeeehr rutschigen und teils dreckigen Strecke statt, das heißt ich muss warscheinlich den S100 recht weich abstimmen, aber bis dahin dauerts noch etwas.... is ja erst im Mai, aber wenn Zeit is, wird trainiert!
Hab ein paar Fotos von der GT-Klasse die ich demnächst Posten werde und ein Video gibts auch noch
Lg Steakjunky
Setup:
6° Nachlaufblöcke
1° Sturz
Querdämpfer mit 5000er Öl
Längsdämpfer mit 2000er Öl und baukasten Feder
0.55er Federn an der Vorderachse
Bodenabstand Vorderachse: 3,4mm
Heck: 4,2 wenn ich mich recht erinnere
Heckreifen voll und Frontreifen halb geschmiert.
So lief das Auto echt sauber um den Kurs, war aber leider nicht der schnellste. Hätte mir vll doch die 9° Blöcke gleich mitbestelln solln.
Hätte ich nicht eine Frontfeder verloren, wäre sich der 2. Platz in der Endwertung locker ausgegangen (von 3 Startern in der GT-Klasse, wobei die 2 anderen gute Fahrer waren)
Hab dan Probehalber noch 0.50er Federn eingebaut und hab dann nach dem Rennen noch ein paar Runden gedreht. Hätte gleich die Federn einbaun sollen, weil der Wagen dann noch besser um die Kurve ging und der Vorderachsgriff logischerweise besser war
Alles in allem war der Renntag ein voller Erfolg, vorallem, weils das erste Rennen bzw die erst dritte Ausfahrt mit meinem Serpent S100 war Hat auch immensen Spaß gemacht
Das nächste Rennen findet dann auf einer, angeblich, seeeeehr rutschigen und teils dreckigen Strecke statt, das heißt ich muss warscheinlich den S100 recht weich abstimmen, aber bis dahin dauerts noch etwas.... is ja erst im Mai, aber wenn Zeit is, wird trainiert!
Hab ein paar Fotos von der GT-Klasse die ich demnächst Posten werde und ein Video gibts auch noch
Lg Steakjunky
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Ein paar Bilder vom 4. Onroad FCA beim MAC Traiskirchen:
Hier sieht man schön, wie der Reifen abgebaut hat (Originaldurchmesser 61mm, runtergeschliffen auf 58mm, nach dem Rennen nur mehr 2mm "Profil")
Lg Steakjunky
Hier sieht man schön, wie der Reifen abgebaut hat (Originaldurchmesser 61mm, runtergeschliffen auf 58mm, nach dem Rennen nur mehr 2mm "Profil")
Lg Steakjunky
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Noch ein paar Bilder von Paul aus dem rc-web.at
Klick mich
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Re: Serpent S100 1/10 World GT
Schöne Fotos!
Scheint ja ordentlich Spaß gemacht zu haben
lg Ghost 22
ps: YEAH 702 Beitrag
Scheint ja ordentlich Spaß gemacht zu haben
lg Ghost 22
ps: YEAH 702 Beitrag
Re: Serpent S100 1/10 World GT
Hat echt imensen Spaß gemacht Kann nur empfehln, mal mitzufahrn
Zum Rennluftschnuppern reichts allemal
Lg
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Lg
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